世の中が求めてくれる。そんな仕事に出会える人は少ない。

寺岡　九島大橋プロジェクトの話があった時、この仕事はうちしかできない。
だから絶対やりたいと思いました。

中原　社長を始め、会社全体がその仕事にSKが必要か、SKの力が発揮できるかを取り組むものさしにしていますね。

寺岡　九島が本決まりになり、課題は多いけれどそれだけにやりがいを感じたよ。みんなそうだった。特に海上輸送の強味が出せる岩国工場への期待は大きかったと思う。

岡田　寺岡さんから静かなプレッシャーを感じていました。だから工場のスタッフも一丸となって取り組まなければと気持ちを引き締めました。

寺岡　形に残る仕事だし、愛媛県宇和島市の坂下津と、離島の九島をつなぐこの橋の役割も大きかったから。人口1千弱の島で橋が開通すると利便性だけでなく、消防車や救急輸送など緊急時の対応のスムーズになり、橋の完成が悲願だと町の人の声がありました。

中原　5月15日の橋脚据付け工事には多くの見学者がいました。普段自分の仕事を直接見に行くことはないのですが、初めて橋脚フーチングを設計したので絶対この目で見ようと思っていました。

木村　中原さんは工場に何度も足を運ばれていました。それはうちの良さでもありますね。部署間の風通しがよく、意見交換をよくします。

松本　設計部の皆さんは熱心です。やさしい声でビシッと指示されるので、もう「ハイ分りました！」と言ってしまいます。この九島の仕事も最初資材が入らなくてタイトなスケジュールになりました。
でもできませんとは言えない。

木村　絶対やるのが工場の誇り。工場長を中心に団結してますから。

22世紀まで残すミッションに燃えた。SKにしかできない。